工事初日の１日を費やして、工事対象のお宅の全周に足場を架設します。楔型足場を採用しています。足場は労働安全衛生法の規定により、２ｍを超える高所作業をする場合に用意しなければならない仮設設備です。

足場の架設を省いて工事作業を行ったときに、労働基準監督署の指摘が入ると工事は即時中止し、行政処分がくだされることがあります。

その上、脚立やはしごだけで無理な姿勢の作業をすると、細部の仕上がりが悪くなるばかりか、作業性が悪いことから、作業時間が多くかかり、結果的に作業人件費が高額になってしまうので、足場を架設した方が安く、きれいに仕上がるのです。

工事の仮設設備はお客様の財物になるものではないので、もったいない感が残ってしまうお気持ちはお察し致しますが、前述にご賛同いただく方が経済合理性が高くお客様が得をします。

１日かけて屋根から降ろした瓦がこちらです。４ｔトラックの最大積載重量がいっぱいになるほどです。瓦をはぐ係、上げ機に積み込んでいく係、降りてきた瓦をトラックに積み込んでいく係と役割分担をして、作業に無駄が出ないように進めて行きます。

トラックに瓦を積むときは、瓦を隙間なく立てて積んでいきます。そしてトラックに負担をかけないよう積み込む位置は、荷台の一番奥から積んでいき、トラックの後輪の車軸付近までとします。

後輪の車軸よりも後方に積み込むと、荷台を反りあがらせる力が働いて、トラックに負荷をかけてしまいます。

トラックの荷台も屋根の軒先の構造に似ているのです。支えがない部分にはなるべく力をかけないことが物理の法則に適っています。

一方屋根の上では、瓦の土台になっていた葺き土が多く残っています。この土は強力なビニール袋に手作業で入れて行き、屋根から降ろして処分場へ運搬します。

瓦も元は粘土や土でできていますが、陶器（焼き物）になっているので、粘土や土とは違う物質として扱わなければなりません。

瓦桟として使われていた木材も違う物質ですので、土は土、瓦は瓦、木材は木材だけとして分別して処分場へ持ち込みます。

横方向に付着している棒状のものを「瓦桟」または「桟木」と呼ばれています。下地の垂木のピッチ４５５ｍｍごとに釘で固定されていますが、バールで１本１本浮かせて解体していきます。

ある程度の量がまとまると、ひもでくくって一塊にしますが、屋根全体では何束にもなります。これらも上げ機で１束ずつ屋根から降ろしていきます。